中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称“中车四方公司”)联合青岛地铁集团为青岛地铁一号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”近日正式发布。这是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车。威海光威复合材料股份有限公司(以下简称“光威复材”)为该车提供碳纤维及织物、预浸料等材料支撑，助力列车轻量化。

　　传统地铁列车主要采用钢、铝合金等金属材料，受制于材料特性，面临减重瓶颈。碳纤维具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”。碳纤维的强度是钢铁的5倍以上，但重量不到钢铁的1/4，是轨道车辆轻量化的绝佳材料。

　　中车四方公司联合青岛地铁集团、光威复材等单位共同攻关，攻克碳纤维大型复杂主承载结构一体化设计、高效低成本成型制造、全方位智能检测维护等关键技术，系统解决了工程化应用难题，在全球首次实现了碳纤维复合材料在商用地铁车辆主承载结构上的应用。

　　光威复材相关负责人介绍，该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造。与传统金属材料的地铁车辆相比，该车实现了车辆性能的全新升级，具有更轻、更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。

　　“该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运行能耗降低7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。”上述负责人说。

　　目前，“碳星快轨”碳纤维地铁列车已经完成厂内型式试验，按照计划，今年年内将在青岛地铁一号线投入载客示范运营。