据乌鲁木齐、阿克苏、库尔勒等地棉花监管库反馈，2月下旬以来新疆棉公路、铁路发运量继续反弹，尤其南疆汽运出库量较节前回升更快，预计3月份新疆棉移库整体进入高峰期。

　　部分棉花贸易商、棉纺织企业表示，近一周以来，受公路发运量全面恢复、疆内外天气降温和汽柴油价格上调等影响，北疆部分监管库出疆汽运价格上涨20-30元/吨，但受铁路运费稳定、出疆及回程车辆增多等制约，新疆棉公路出疆运费整体持稳。

　　新疆某中型棉企表示，春节后公路、铁路运输齐发力的原因可归纳如下几点：一是考虑到新疆交割库入库、生成仓单比较缓慢，一些计划在郑棉5月合约套保的棉花企业纷纷向河南、山东、江苏、湖北等内地交割库移仓；二是随着郑棉CF2105合约宽幅振荡调整，部分内地原料库存偏低甚至“等米下锅”的棉纺织企业及时逢低点价补库，发运热情有所提高；三是郑棉主力突破17000元/吨支撑，疆内棉花企业抓紧向棉花消费区移库，抓紧回笼资金；四是春节前乌铁局各货运中心发往内地各局的皮棉棚车运价优惠幅度下浮，新疆棉2月中旬以来“铁转公”的现象增多；五是2月下旬能源、化工等其他运输品发运压力减缓及车皮消杀时间变短(疫情防控进入常态化)，棉花发运车皮数量呈现缓慢增加。

　　据了解，3月1-3日，疆内外同品质新疆棉价差缩窄至400-500元/吨，较1、2月份价差下降100-200元/吨，主要受春节后新疆棉运输大幅增长、国内外棉花价差减弱的影响。