据乌鲁木齐、阿克苏、奎屯等地部分棉花监管库反馈，1月中下旬以来，新疆棉公路发运量持续较大幅度增加，个别仓储库汽运出库量同比增加20-30%，以“双28/双29/双30”等高指标资源为主。除了棉花贸易企业、少数新疆轧花厂安排发运外(或代替内地用棉企业组织出疆)，部分棉纺织企业存在节前运输、补库的现象。

　　从调查来看，12月份上旬以来，新疆棉出疆运费呈现“只涨不降”的趋势，目前各流向普遍上涨100元/吨左右，其中江浙、湖北、四川等运费上涨稍快，河南、山东、河北、陕西等流向运费上涨偏慢。

　　对于近一个月来新疆棉花公路出疆持续增长的原因，业内分析主要受下面四个因素影响：一是纺企节前备货。12月中旬以来，棉纱、坯布等终端产销转好，大部分纺企开机率快速回升，棉花等原料消耗提速，春节前企业开始新疆棉询价、采购节奏。

　　二是皮棉销售加快。随着郑棉CF2405合约上破16000元/吨关口，新疆轧花厂、棉花贸易商不仅套期保值的积极性提高，而且逢棉花期现价格上涨抓紧现货销售落袋为安的操作也增多，部分棉企通过出库费优惠、代办发运、降基差等方式吸引客户。

　　三是新疆内外棉花价差持续扩大。从部分棉企报价来看，12月份以来，同指标新疆棉疆内外报价差距已从350-450元/吨逐渐拉大到600-800元/吨，加上300元/吨新疆出疆运输补贴，已基本覆盖棉花公路出疆运费，对买卖双方的吸引力都较大。

　　四是内地库新疆棉销售更快。近期虽然棉纱产销加快，但大单、长单不多，加之春节假期因素，大部分内地纺企坚持就近采购、按单采购的原则，不主动入疆下订单并自行发运。