据青岛、张家港、广州等地棉花贸易企业反馈，1月下旬以来港口保税棉、即期及人民币资源询价/出货开始逐渐放缓，主要买家刚需采购，且以一口价资源为主，整体看美棉、澳棉、巴西棉、苏丹棉、中亚棉等采购活跃度均呈不同幅度的下降。

　　江苏常州某中型棉企认为，首先从时间上来看，春节前有实际采购需求的纺织厂备货已接近尾声，观望情绪升温；其次，随着ICE主力合约上破85美分/磅，1%关税(或滑准关税)下内外棉价顺挂幅度明显收窄，外棉资源优势下降。再者，用棉企业普遍认为2024年3月份及以后的棉纺织品、服装出口溯源订单的持续性存在变数，因此，“随用随买，按单采购”成为很大一部分纺企的操作方式。

　　从调查来看，由于10月份以来巴西桑托斯港等主要农产品发货港拥堵情况比较严重，农产品大丰收叠加亚马孙河低水位，再加上谷物运输植物检疫证书和糖类货物运输的延误，导致巴西港口装载粮食的船只拥堵加剧。因此，一些2022/23年度巴西棉装运、交货合同被迫延期执行甚至面临违约风险。近日中国各主港2024年2至5月船期巴西棉的挂单、报价较前几年较大幅度增加，既表明2022/23年度巴西棉的签约销售进度缓慢，也表明港口拥堵、海运危机的影响正在加大。

　　据部分国际棉商、贸易企业报价，1月28-29日，青岛、张家港保税巴西棉M 1 5/32(强力28GPT)净重报价集中在94.95-96.45美分/磅(具体指标、仓储库不同而有差异)，1%关税下的进口成本分别为16550-16810元/吨。河南、山东、江苏等内地库3129B级(强力28cN/tex)新疆机采棉公重报价约17050-17250元/吨，即使考虑公重、净重结算差异，1%关税下内外棉价顺挂幅度降至500-900元/吨。