有投资者在互动平台向泰和新材提问：根据机构调研纪要，今年芳纶涂覆还是中试线出货，也就是千万平米的出货量，严重不及预期？请问从小订单到商业化订单大规模落地阻力在哪？价格？车厂不感兴趣？隔膜厂不配合？

　　公司回答表示：新型号的电池一般都应用在新型号的汽车中，正常情况下需要在车型设计阶段导入，而车型从设计到推出需要一定的周期；同时，目前芳纶涂覆主要用在特斯拉的个别车型中，说服其他车企及其供应商接受也需要一个过程。

　　有投资者在互动平台向泰和新材提问：你好，请问锂电池芳纶涂覆技术是否已经通过主流电池厂家验证通过？这个产品相比勃姆石涂覆技术优点在哪些方面？成本与勃姆石相差多少？

　　公司回答表示：公司的芳纶涂覆隔膜已获部分电池厂认可，与陶瓷涂覆隔膜相比，具有安全性更好、循环寿命更长、高低温性能更优等特点。该产品规模化生产后，与陶瓷涂覆的成本差异预计在1元之内。