据青岛、上海、张家港等地棉花贸易商反馈，9月上旬以来中国各主港棉花现货与8月中下旬相比呈现如下3个特点：一是受滑准税配额分批下达及8月底ICE回调拉动，保税棉清关数量加大，非保税棉库存触底反弹；二是港口保税印度棉、巴西棉、美棉人民币报价虽有所减少，但贸易商对滑准税配额接受度提高；三是港口保税或清关澳棉现货寥寥可数(含2019年度陈棉)，2020/21年度澳棉船货集中8/9/11月，国际棉商、国内进口企业主要操作M 1-5/32及以上品质指标棉花。

　　从报价看，目前8/9月船期澳棉M 1-5/32(强力29GPT)基差价12-13美分/磅；2020/21年度美棉31-3/31-437、巴西棉M1-5/32的基差分别达到12-14美分/磅、11-12.5美分/磅，澳棉的价格、品质竞争力较强。

　　江苏、山东等地几家棉纺织厂表示，近几日郑棉主力合约连续上破，国内棉花现货、储备棉轮出日均成交价呼应上涨，但ICE主力合约持续在92-94美分/磅波动，内外棉花价差扩大，因此逢低使用1%关税、滑准税配额进口外棉(含2022年1/3月船期2021/22年度美棉)，短期减少内地库中高品质新疆棉的询价、提货。

　　9月8-9日青岛港巴西棉M1-1/8现货报价104.15-106.20美分/磅，1%关税清关直接成本16400-16700元/吨；美棉31-3/31-436/37报价105.20-107.40美分/磅，1%关税清关直接成本16600-16900元/吨，低于内地库“双28”新疆机采棉报价2000-2500元/吨。