据江苏、山东、河南等地的大中型棉纺织企业、棉花贸易商反馈，1月中旬以来已陆续接到领取2021年1%关税内棉花进口配额的通知，部分采购商对2020/21年度美棉、印度棉、巴西棉、西非棉等船货及保税棉的关注度有所提高；但整体看，由于ICE棉花期货主力合约持续在80-82美分/磅高位盘整，再加上2020年度1%关税内配额基本耗尽(可展期至2021年2月底前使用)、2020年增发的40万吨滑准关税加工贸易配额缺乏吸引力(纺企专场，清关后价格与国产棉“倒挂”)，因此近半多月随2020/21年度美棉、印度棉、巴西棉等的集中到港(贸易商12/1/2月船期外棉数量比较大)，而棉花清关却比较缓慢，导致青岛、张家港、上海等中国主港棉花保税库库容逐渐紧张。

　　山东某贸易商表示，一方面1%关税内配额近期短缺，有些纺企、贸易商配额所剩额度比较零散，从几吨至几十吨的都有，一个200吨的采购合同需要想方设法凑够配额；另一方面ICE主力接连向上突破，而美棉、巴西棉、西非棉等基差保持坚挺，出口企业、国际棉商等对ICE看多看涨的情绪较浓，因此中国纺企、中间更热衷于采购清关的“一口价”外棉，对美金报价船货、保税棉则“不冷不热”，询价多、拿货少；一些高等级、高品质、高升水的巴西棉、澳棉、美棉询价和成交比较清淡。

　　从调查来看，1月13-14日青岛、张家港等港口2019/20年度现货美棉31-3 36(强力28-29GPT)报价为16000-16200元/吨；巴西棉M 1-1/8的报价也达到16000-16200元/吨，二者已完全“接轨”；而2019/20年度印度清关棉因12月中旬以来成交持续活跃，因此目前无论基差销售还是“一口价”资源都不多，M 1-5/32的报价也上涨至15300-15500元/吨，与同等级同指标美棉、巴西棉的价差缩窄至500-900元/吨(较前期下调300-400元/吨)，因此近两日清关印度棉成交、出货也呈现减缓。